2010年第一季度广东省汽车、二手车交易情况分析报告

特别提示：由于篇幅的限制，在此只登载分析报告的其中一部分，完整版分析报告可免费提供给协会会员，索取方式：致电020－37637949，联系人：王小姐。

第一部分  广东省乘用车销售情况

2010年第一季度全国乘用车新车上牌量数据显示，尽管1.6L及以下小排量车型购置税优惠政策缩水、车市仍具活力。第一季度，全国乘用车新车上牌量为226 .580 9万辆，去年同期是178.7158万辆，增速为26.78%，广东省新车上牌量为20.2164万辆，较去年同期提升48.19%，跑赢全国平均水平，仍居全国新车上牌量第二，江苏拉下山东位列第一。

1月份广东省乘用车新车上牌量累计达85716辆，较去年同比劲增94.62个百分点。但环比12月份则略输，跌幅为11.04个百分点。1月份，在广东各城市汽车市场对决中，广州再度以825辆的优势险胜深圳，再坐头把交椅，深圳屈居第二，乘用车上牌数量分别为20406辆、19578辆，各城市排名中，佛山、东莞、中山分列第三至第五位，但每个城市的汽车上牌量较去年12月份都出现了10%-20%的收缩。来自广州市国税局最新数据显示，今年1月广州车市销量达25608辆，同比增长45.34%，刷新月度纪录。在乘用车新车方面，上牌量以20406辆，同比劲增68.56%。

车市在1月迎来良好开局之后，2月份进入低速运转阶段。2月全国汽车销售121.15万辆，环比下降27.20%，同比增长46.25%。记者从权威渠道获得的一份数据显示，华南市场同样迎来“倒春寒”，其中广东市场领跌，环比降幅达到42.93%，大大高于全国平均水平。尽管虎年的春节长假只有7天，却令2月份的车市衰退过半。记者从权威渠道获得的一份数据显示，2月份广东乘用车新车上牌量为49090辆，其中，广州仍以10895辆位居第一，深圳、佛山、东莞分列第二至第四席。各地当月乘用车新车上牌量环比1月份都出现了大幅下滑，下滑幅度在40%至50%之间。

其中3月份广东则以67358辆上牌量，实现了无论是同比、环比的增幅。此外，在广东各城市排名中，广州、深圳、佛山、东莞、中山仍保持前五座次不变，各城市一季度、3月份均实现较大提升。

第二部分  广东省二手车交易情况

据广东省汽车流通协会对全省74家二手车流通企业上报数据累计统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，综合得出，2010年第一季度（1～3月份），广东省二手车交易量为14.87万辆，同比增长19.25％，交易金额为53.36亿元同比增长14.06％。

其中，二手乘用车的交易量为8.82万辆，同比增长18.88％，交易金额为41.89亿元，同比增长19.13％；二手商用车（包括客车和货车）的交易量为4.67万辆，同比增长19.79％，交易金额为10.19亿元，同比增长－0.79％；三轮汽车、低速载货车的二手车交易量为699辆，同比增长为－1.55％；挂车的交易量为575辆，同比增长为9.73％；摩托车的交易量为8602辆，同比增长为－0.66％；其他二手车的交易量为3905辆，同比增长为142.7％。

深圳地区以4.06万辆的交易量，稳居全省第一，同比增长达到57.88％；而第二位的广州地区二手车交易量为2.83万辆，同比首次出现负增长，为－7.48％；佛山地区的二手车交易量首次超过中山和东莞，位居全省第三位，交易量为1.6万辆，同比增长达到57.08％；中山和东莞分列第四和第五位，中山第一季度的二手车交易量为1.5万辆，同比增长为37.21％；东莞的二手车交易量为1.4万辆，同比亦出现负增长，为－11.90％。