2010上半年汽车产销、二手车交易情况分析报告

特别提示：由于篇幅的限制，在此只登载分析报告的其中一部分，完整版分析报告可免费提供给协会会员，索取方式：致电020－37637949，联系人：王小姐。

第一部分  上半年全国及广东省汽车产销情况

一、全国产销数据——月均产销达150万数量级水平刷新历史记录

据中国汽车工业协会统计分析， 1－6月，全国汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆，同比分别增长48.84%和47.67%；各类车型普遍增长。在汽车整车产销高速增长拉动下，行业整体经济效益持续向好，汽车行业固定资产投资保持较高增长，汽车出口在缓慢回升。数据表明，上半年我国汽车工业保持了平稳较快的发展态势，月均产销达150万数量级水平刷新历史记录。

1、乘用车环比基本持平，商用车回落，上半年各类车型全部增长

上半年各类车型产销呈现全面增长态势，从增长速度来看，乘用车略高于商用车。乘用车产销分别完成668.37万辆和672.08万辆，同比分别增长51.20%和48.20%，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速较快，均超过1倍，轿车和交叉型乘用车产销增速在40%左右，由于这两类车型绝对数量大，对于汽车整体增长拉动作用较大，两类车型产销增长贡献度分别为61.85%和59.95%。

上半年商用车产销分别完成224.35万辆和229.53万辆，同比分别增长42.22%和46.14%。分车型看，半挂牵引车产销增速均超过2倍，表现最为突出，客车、货车和货车非完整车辆产销增速均在3成以上，客车非完整车辆产销分别增长14.42%和13.18%，增速低于其他车型。

2、1.6升及以下乘用车市场份额有下降趋势

上半年，1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为68.82%，比上年同期下降1.81个百分点，比上年全年下降0.83个百分点。1.6升及以下乘用车是2009年受政策优惠影响最大的一类车型，数据表明，今年以来购置税优惠力度的减弱在一定程度上影响了该类车型的增长，市场份额有下降趋势，相反，1.6升及以上的乘用车市场份额有所增大。

3、企业库存有所下降处于合理水平

截至6月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为50.47万辆，比月初下降0.87万辆，比年初库存下降8.23万辆。从统计数据看，企业库存已经连续两个月出现小幅下降，目前企业库存处于合理水平。

分车型情况看，乘用车库存有所增加，商用车库存下降明显。6月底乘用车库存33.16万辆，比月初增加1.02万辆，其中，轿车库存22.94万辆，比月初增加1.88万辆；商用车6月底库存为17.31万辆，比月初下降1.90万辆，其库存下降已经持续了四个月。

4、乘用车自主品牌上半年同比份额提升

上半年，乘用车自主品牌共销售318.23万辆，占乘用车销售总量的47.35%。占有率较同期提高2.04个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售130.29万辆、89.99万辆、67.10万辆、48.95万辆和17.52万辆，占乘用车销售总量的19.39%、13.39%、9.98%、7.28%和2.61%。与同期比，日系下降1.34%，其次德系，为0.91%，美、韩法系均有所提升。

上半年，自主品牌轿车共销售145.33万辆，占轿车销售总量的31.68%。占有率较同期提高2.23个百分点，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售105.92万辆、85.26万辆、63.88万辆、40.87万辆和17.52万辆，占轿车销售总量的23.09%、18.58%、13.92%、8.91%和3.82%。与同期比，日系下降1.94%，其次德系，为1.16%，韩系下降0.68%，美、法系分别提升1.34%和0.20%。

二、广东省产销数据——东风日产乘用车公司产、销量全省领先

据广东省汽车行业协会统计，1－6月，我省汽车生产65.90万辆，销售67.55万辆，同比分别增长38.87%和37.%。

1、乘用车产、销情况

1-6月，乘用车产销分别为64.01和65.74万辆，同比分别增长38.5%和36.69 %，增长速度仍略低于全国乘用车增长速度。1－6月我省乘用车销售量占全国乘用车销售量的9.78%。今年上半年，东风日产乘用车公司产、销量全省领先，产、销量分别占全省乘用车产销量的45.95%和46.79%。

截至6月底，我省乘用车库存量为1.21万辆，比年初库存下降1.73万辆。

上半年，1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为38.51%，比上年同期微降0.4个百分点。 1.6升及以下乘用车是2009年受政策优惠影响最大的一类车型，数据表明，今年该类车型的市场份额呈下降趋势。

2、商用车产、销情况

1-6月，我省商用车生产1.88万辆，销售1.81万辆，同比分别增长56.01%和49.66%。分别占全国商用车产销的0.83%和0.78%。

3、摩托车产、销情况

上半年，我省摩托车工业总体发展良好，产销量呈恢复性增长，产销量同比增长幅度高于全国增长幅度。1-6月，摩托车生产415.51万辆，销售397.64万辆，同比分别增长36.53%和25.04%。6月末，摩托车库存52.78万辆，环比增长22.94%。

第二部分  全国上半年二手车交易情况

一、全国二手车交易同比恢复增长速度

据中国汽车流通协会统计，1－6月全国共交易二手车171.33万辆，同比增长14.06%。从二手车市场的主要交易品种上看，2010年1－6月份共交易二手轿车92.09万辆，同比增长21.80%；客车27.41万辆，同比增长3.37%；载货车28.64万辆，同比增长6.33%；越野车2.81万辆，同比增长11.79%；摩托5.02万辆；其它车型共交易6.41万辆。

从各车型交易量占总交易量的比例变化情况来看，二手客车、货车、交叉型乘用车所占交易比例与去年同期相比有所减少，所占比例分别减少了1.65%、1.21%以及0.18%。而二手轿车和多功能MPV车型所占比重出现反弹，二手轿车所占比例比去所同期增长3.01个百分点，MPV增长了0.55个百分点。

另外，从二手车市场的结构特点来看，私人用车今年继续成为市场主体，2010年上半年，私人用车交易量已达到146.69万辆。其中轿车占56.11%。国产车164.19万辆与进口车7.14万辆的构成比例又显示了目前二手车市场国产车为主体的基本特点。从车龄分布状况看，市场继续延续着以3－10年的车龄为主的特征，1－6月份共交易了126.88万辆，占总交易量的74.06%。另外，车龄在10年以上的老旧车型交易量比去年同期上涨了2.33个百分点。1-6月份本地过户车辆达151.08万辆，占总交易量的88.18%，这一比例与同期相比增长了2.32个百分点，我国的二手车市场还是以本区域交易为主，目前异地交易涉及的过户、转籍的手续复杂，费用较高，影响了二手车在市场中的合理流通。

二、广东二手车交易量遥遥领先，比排名第二的四川地区高出13.5万辆

广东、四川、北京一带这些经济发达地区一直是汽车行业重点省市，二手车市场发展也比较快，一直处于二手车交易量区域排名前列。在交易排名前十位中，与去年同期交易量相比增长速度最快的分别为辽宁61.93%、陕西26.97%、四川24.99%、上海21.58%。

交易量排名在前5位的省市交易量之和占全国总交易量的57.66%，排在前十位省市的交易量占全国总交易量的80.59%。可见，我国二手车市场发展还很不均衡，经济发达地区的二手车市场活跃程度要远高于落后地区。

首先，二手车交易量明显上升。今年上报二手车交易量比去年同期增长21.12万辆，同比增长14.06%。

其次，二手车交易额同步增加。二手车交易额比去年同期增长了78.16亿元，达到771.86亿元，同比增长11.27%。其中基本型乘用车（轿车）454.03亿元，同比增长26.31%；客车102.29亿元，同比增长13.34%；货车95.41亿元，同比下降27.19%。

第三，二手车平均交易价格变化。据统计，上半年全国二手车平均交易价格为4.51万元，比去年同期下降了0.11万元。其中基本型乘用车（轿车）平均交易价格为4.93万元，比去年同期增长了0.18万元；客车平均交易价格为3.73万元，比去年同期增长了0.33万元；货车平均交易价格为3.33万元，比去年同期下降了1.53万元；运动型多用途SUV平均交易价格为15.43万元，与去年同期相比上升了2.45万元,从上述各车型平均交易价格来看，2010年上半年，二手车单车交易价格与去年同期相比略有下降，具体到各车型变化，二手货车的单车交易价格比去年同期下降了6.17%，其它车型在库存压力增大的同时价格略有上升。

第三部分  广东省上半年二手车交易情况

一、概述

据广东省汽车流通协会对全省74家二手车流通企业上报数据累计统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，综合得出，2010年上半年（1～6月份），广东省二手车交易量为31.93万辆，同比增长16.9％，比2009上半年同比回落将近3个百分点；2010年上半年交易金额为111.66亿元同比增长11.02％，比2009上半年同比回落22个百分点。

其中，二手乘用车的交易量为18.56万辆，同比增长15.39％，交易金额为86.57亿元，同比增长13.15％；二手商用车（包括客车和货车）的交易量为10.15万辆，同比增长21.61％，交易金额为21.89亿元，同比增长6.93％；三轮汽车、低速载货车的二手车交易量为1310辆，同比增长为－46.92％；挂车的交易量为1364辆，同比增长为－10.97％；摩托车的交易量为2.18辆，同比增长为4.31％；其他二手车的交易量为7630辆，同比增长为98.23％。

深圳地区以8.47万辆的交易量，稳居全省第一，同比增长达到31.95％；而第二位的广州地区二手车交易量为6.1万辆，同比增长仅2.73％；佛山地区的二手车交易量超过中山和东莞，位居全省第三位，交易量为3.66万辆，同比增长达到76.03％；中山和东莞分列第四和第五位，中山上半年的二手车交易量为3.44万辆，同比增长为50.5％；东莞的二手车交易量为2.96万辆，同比出现负增长，为－10.24％。