2011年上半年（1～6月份）广东省新车上牌、二手车交易情况分析报告

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一、车市进入收缩调整期

随着车市三大刺激政策的退市，以及通胀、燃油价格的持续走高，2011年春节后的汽车销售并不景气，但从已公布的数据来看，上半年广东车市的上牌量仍将保持增长态势，但从增速来看，已较前两年大大放缓了。全省1～6月份，机动车上牌量为110.87万辆，同比增长11.18％；乘用车累计上牌量为57.86万辆，较去年同期增长19.62％；客车上牌量为1.02万辆，同比增长13.33％；货车累计上牌量为9.15万辆，比去年同期增加9.71％；摩托车上牌量为41.99万辆，较去年同期微增2.14％。

今年上半年新车上牌量增长的大幅降低是在业内人士的意料之中，去年汽车销量的爆发性增长，上牌量同比达到40％以上，已经提前消费了部分今年应有的增量，再加上车市优惠政策的退市、日本海啸影响部分日系汽车的供货等等不利因素的影响下，增幅回落是属于正常范畴。但广东省的机动车上牌量和乘用车上牌量依然保持在10％以上，说明市场的刚性需求还是存在的，只是目前市场进入了一个调整期，等于给高速增长的汽车产业踩了一脚急刹车。

在车市全面进入调整期的时候，更能显出企业的实力。增长速度快的时候，厂家拼的是产量，经销商拼的是销量，一旦增长大幅放缓，企业的资金流是否健康、内部管理是否完善、营销策略是否能应时而易、人才储备是否充足等等问题都将逐一显现出来。哪些汽车品牌能够保持匀速的发展，哪些汽车经销商能够逆势增长甚至扩张抢占市场，就将在下一个快速增长期获得丰厚的回报。

    二、二手车市场逐渐回暖

广东省二手车市场在经历了2010年的低潮之后，开始有回暖的迹象，而且呈平稳增长的趋势。

据广东省汽车流通协会对全省86家二手车流通企业上报数据累计统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，综合得出，2011年1～6月份，广东省二手车机动车累计交易量为39.17万辆，同比增长22.68％，相比去年同期的同比增长率上升将近6个百分点；二手机动车的交易金额为46.98亿元，同比增长42.07％，相比去年同期的同比增长率上升31个百分点。

车型方面，今年1～6月份全省二手乘用车的交易量为24.4万辆，同比增长31.46％，相比去年上半年的同比增长率提高了16个百分点；二手乘用车的交易总金额为119.16亿元，同比增长达到37.64％。二手客车及货车的交易量增长情况没有乘用车明显，交易量分别为4.42万辆及7.16万辆，同比增长分别为12.52％和15.08％。

深圳仍然占据全省二手车交易量的首位，1～6月份累计交易量为10.23万辆，同比增长20.73％；第二位的广州地区上半年交易量为8.47万辆，虽然总量低于深圳，但是同比增长速度超过深圳及全省平均水平，同比增长达38.74％。佛山及中山分别位列第三和第四位，二手机动车交易量分别为4.15万辆、3.73万辆，同比增长分别为13.51％、8.6％。东莞下降至第五位，上半年二手车交易量为3.28万辆，同比增长10.54％。