当前分类

2011年1～9月份广东省新车上牌量、二手车交易量数据分析

发布时间：2011-11-01 14:41:16 点击率：

特别提示：由于篇幅的限制，在此只登载分析报告的其中一部分，完整版分析报告可免费提供给协会会员。

一、车市未见复苏，第三季度乘用车上牌量仅为0.76％

今年前三季度，三大汽车消费刺激政策的退市、汽车节能补贴新政策标准提高，以及受经济大环境正处于收缩调整期的影响，车市依然在低迷的状态徘徊，让业内人士寄予希望的下半年“金九月”也未能旺起来。

广东省汽车流通协会从权威渠道获得的数据显示，2011年1～9月份，广东省机动车累计上牌量为160.91万辆，同比增长仅为2.96％，第三季度（7～9月份）机动车上牌量为51.81万辆，同比出现负增长，为-8.4％。乘用车前三季度上牌量为82.29万辆，同比增长9.05％，第三季度乘用车上牌量为27.29万辆，同比增长0.76％；商用客车及货车前三季度的上牌量分别为1.79万辆、12.87万辆，同比增长分别为14.78％、-2.76％；摩托车前三季度上牌量为61.78，同比下降4.08％。

按往年的机动车和乘用车上牌量数据显示，四个季度占全年的上牌量比例分别在23％、22％、26％、29％，也就是说第三季度的上牌量应该略高于第一、第二季度，但就目前来看，今年第三季度上牌量的明显下滑，使下半年的整体上牌量被拖低，第四季度的增长压力徒增，今年还能否比去年有所增长甚至保持原有的上牌量，还是个未知之数。

二、二手车市场稳步回暖，第三季度出现下滑

与新车市场大起大落的情况相比，二手车市场增量表现相对比较平稳，但受新车市场波动的影响，第三季度全省的二手车交易量也出现了下滑。

据广东省汽车流通协会对全省86家二手车流通企业上报数据累计统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，综合得出，2011年1～9月份广东省二手机动车累计交易量为58.78万辆，同比增长15％，交易金额为243.28亿元，同比增长36.77％。但受新车市场波动的影响，前两季度二手机动车的交易量同比增长均在22％以上，到第三季度（7～9月份）同比就下滑到2.22％。

而二手乘用车前三季度的交易量也有较大幅度的增长，全省1～9月份二手乘用车累计交易量为36.5万辆，同比增长24.09％，交易金额为183.69亿元，同比增长33.82％。同样，第三季度（7～9月）二手乘用车的交易量同比增长也出现明显下降，与前两季度同比增长30％左右相比，第三季度仅为11.5％的同比增长也不尽人意。

二手商用车中，客车前三季度累计交易量为6.8万辆，同比增长11％；二手货车1～9月份交易量为10.58万辆，同比增长9.96％。二手摩托车交易量为3.59万辆，同比下跌14.58％；三轮汽车、低速载货汽车、挂车以及其他车，前三季度累计交易量为1.3万辆。

三、深圳二手车交易增长放缓，广州地区保持增速

今年1～9月份二手机动车交易量最高的地区为深圳，交易量为14.1万辆，但同比增长仅为5.69％，增长低于全省平均水平；广州地区排名第二，交易量为12.31万辆，同比增长28.53％；佛山继续位居第三，交易量为6.49万辆，同比增长11％；中山、东莞分列第四和第五位。

在二手乘用车交易量排名方面，前五名的排序有所不同，广州地区今年前三季度的二手乘用车交易量全省最高，为10.78万辆，同比增长达到32.57％，比第二位的深圳地区高出1.62万辆，深圳前三季度二手乘用车交易量同比增长仅为7.5％；东莞二手乘用车交易量略高佛山2000辆，而位居第三位，交易量为3.75万辆。由于中山地区目前还没有限制摩托车上牌、上路，因此，虽然该地区二手机动车的交易量达到5.86万辆，但二手乘用车所占总体交易比例明显比广佛深莞要低，交易量仅为1.67万辆，因此位居第五位。