本周汽车渠道都有哪些动态?

经销商动态：

玛莎拉蒂欲强关经销商撤销新丰泰集团旗下三家经销店代理权

玛莎拉蒂中国于今年3月至6月连发两道函件，撤销新丰泰集团旗下在西安、银川、太原的三家玛莎拉蒂经销店的授权代理协议。这让新丰泰集团苦恼不堪，因为撤销协议意味着此前的巨额投入将要打水漂。玛莎拉蒂所发出的函件里有一条明确的规定：依据于2014年8月26日所签署的经销商销售和售后代理协议8-1之规定，玛莎拉蒂中国可以无理由提前90天发函解除合作协议之条款。新丰泰认为，“无理由提前90天发函解除合作协议”是造成当前局面的原因。“经销商始终处于合作中的劣势一方，玛莎拉蒂中国单方面提出解除双方合作的函，违反公平交易的原则，是用霸王条款来打击经销商的付出。”新丰泰法务部的一名负责人表示，“我们考虑启用法律手段。”

广汇和阿里合作再升级推出O2O一体化服务中心

12月7日，广汇和阿里共同宣布合作再升级，两者携手推出了O2O一体化交易中心，起步将陆续在全国23个省市开通100个O2O一体化服务中心。此次的合作升级，是基于整个汽车市场需求，从“新车购置”逐渐转向“更新换代”的大背景判断。在过往，传统的汽车经销体系之中，汽车交易中心，通常以新车交易＋新车售后为主，而二手车销售和服务占据整体业务的比重很小，是相对不重要的区块。而新上线O2O一体化交易服务中心，新车和二手车都有各自相对独立的区块和资源配置，能够更好承接二手车除了售卖之外的延展业务。并且在服务中心，会类似：天猫＋苏宁的合作，加强双方线上线下的流量互换，相互渗透。

柳东雳：传统经销商应对挑战应降本增效

12月3日，绿地润东汽车集团副董事长柳东雳先生在行业论坛上发表演讲。指出4S店集团面对客户流失的解决办法是降本增效。第一，二手车是一次跟客户接触的机会，在二手车本身的整备、销售，增加了跟客户的黏度，大力发展二手车业务是降本增效的一个具体举措；第二，我们跟互联网企业要开放，作为传统经销商集团来说，也必须把自己衍生的服务跟互联网的企业多合作，多吸收他们的服务，有些服务我们是没必要做的，营造一个完整的售后服务的生态圈；第三，做一些以前不屑做的东西，比如说美容装璜，我不是看重这个毛利，毛利可以跟它分，而是看重它的回厂。当然，除了传统的装潢美容，延保、保险等高黏度的产品同样也不可或缺，甚至至关重要。

厂家渠道动态及重要信息：

华晨汽车建线上经销商整合电商平台欲重掌渠道主导权

近日，华晨汽车宣布，正式启动线上经销商体系打造工作，同时授权数创信息技术（上海）有限公司作为华晨汽车产品的电商渠道总运营商，承担所有华晨汽车电商业务的落地工作。这就意味着在线下经销商体系之外，华晨汽车还将培育一条与之并行的线上经销商渠道。对此，华晨汽车整车事业部销售公司数字营销部部长陈然在接受记者采访时表示，“华晨汽车开拓线上经销商渠道，完善电商销售服务，不仅是为了破解目前渠道下沉的难题，更重要的是未来随着电商业务的拓展，希望能实现以销定产。”据介绍，目前这一业务主要覆盖华晨乘用车板块，未来还将拓展到商用车、新能源车、二手车甚至合资的华晨宝马业务板块。

启辰营销发力“渠道下沉”　建设“启辰MINI店”

面对汽车市场日益加剧的竞争压力和城镇化带来的全新市场机遇，启辰通过建设“启辰MI NI店”，逐步实现对营销网络空白区域的覆盖。启辰MINI店的投资者无需太高的门槛，即可轻松拥有启辰汽车区域经营代理权。MI NI店实行硬体轻量化，主要保留车辆展示和销售功能；高返补贴充分保证投资人的盈利空间，售后自选和销售目标的自选模式，让投资更加灵活、可控。截至今年10月，启辰累计新增签约店32家，其中MI NI店就达12家，超过新增规模的三分之一。目前，还有投资人仍在申请投资MINI店。东风日产启辰事业部部长洪浩表示，希望以MI NI店形式逐步完成对全国近180家空白城市的网络覆盖，让启辰的产品和服务更加触手可及。

奇瑞新能源车实现网销“第一单”

日前，2辆eQ奇瑞汽车首次通过芜湖首届女性电商创业大赛网上服务平台成功支付全款订单。据悉，这是奇瑞新能源汽车第一笔线上全额货款订单。据从事奇瑞新能源汽车销售业务的芜湖万帮新能源汽车体验中心负责人徐兴介绍说，此次全市首届女性电商创业大赛为奇瑞新能源汽车网上销售开了个好头，他们下一步将加大网上销售的力度，实现线上线下互动，让设计一流、服务完备的奇瑞新能源汽车早日走进千家万户。

英菲尼迪经销商数破百家大关

再过9天,深圳东风南方香蜜湖英菲尼迪经销店的将正式开业。这家店的意义在于,其是英菲尼迪在中国第100家经销店,它的开业,标志着英菲尼迪今年在渠道上的目标已经完成。2014年,英菲尼迪经销商数量新增19家,从66家迅速发展至85家,而今年则又新增加15家。英菲尼迪的渠道的扩张并不是单纯的数目增加,而是以市场的扩张相配合的,并且呈现多元化发展趋势。在继续深化一二线城市网络发展的同时,通过建立小型4S店DType,向三至五线城市下沉,并持续提升经销商盈利水平。戴雷曾向记者透露,尽管英菲尼迪销量还比较小,但90%以上的经销商都能够做到不亏损甚至盈利,这在业内殊为不易。

剑指60万广汽本田提前公布明年销售目标

尽管对明年车市的预期比较谨慎，但广汽本田还是提前亮出了明年的销售目标——60万辆。广汽本田执行副总经理郁俊说：“对于2016年来说，我们认为中国宏观经济和汽车市场会相对严峻，即使国家采取对汽车行业的支持和刺激措施，对明年汽车市场也不能有过高的增长期待，所以我们采取了比较稳健的策略，设定了一个有挑战性的目标。”

车享与人民数字达成战略合作：探索汽车电商行业新模式

12月10日上午，由上汽集团打造的全生命周期O2O电商平台—车享与人民日报社人民数字在安徽合肥举办新闻发布会，正式宣布达成战略合作关系。车享与人民数字将以此为契机，共同探索汽车电商行业的新模式新价值，实现O2O时代的跨界共赢。此次战略合作，是国内汽车电商企业与中央媒体的首次亲密接触。合作双方将以人民数字电子阅报栏作为销售汽车渠道载体，初次合作的车型、车系将涉及上汽集团旗下荣威、MG、大众、斯柯达及别克五大品牌、六款车型，均比合肥市场售价低5000—10000元。此后双方就战略布局、推广等方面进行了深入探讨。未来的战略合作空间将更为广阔。

行业动态：

中国汽车流通协会奔驰经销商联会理事会在京召开

2015年12月3日，CADA梅赛德斯-奔驰经销商联会二届四次理事会在京召开。会议分为两个板块，上午由奔驰经销商联会内部进行议题筛选，下午由联会和BMBS相关部门商讨解决办法。来自北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏先生指出，厂家倾听经销商的声音，经销商理解厂家的难处，双方共同努力，才造就了在今年市场如此不景气的情况下，奔驰品牌依旧取得了傲人业绩，奔驰经销商联会这种沟通机制功不可没。

中汽协：11月销量刷新记录 12月走势成悬念

12月10日下午，中汽协召开汽车行业信息发布会，对11月的汽车工业运行数据进行了发布。数据显示，11月汽车销量刷新了历史记录。这月，汽车生产254.42万辆，销售250.88万辆，环比增长16.24%及12.93%，同比增长17.74%及19.99%。其中，乘用车销售219.68万辆，环比增长13.42%，同比大增23.74%。纵观数据，历年的销量最高值往往出现在12月，按照惯例今年12月的销量将会继续往上冲，但今年11月的数据猛冲至历史最高位，12月会不会在此基础上再创“新高”成为悬念。

米其林升级门店形象 从“轮胎快修专家”变身为综合的“汽车服务提供商”

12月3日，米其林旗下汽车售后服务品牌驰加，在北京发布“驰加2.0”服务模式以及全新的品牌形象。实现从“轮胎快修专家”变身为综合的“汽车服务提供商”。发布会现场，驰加通过设立模拟门店，直观地展示了2.0服务模式在优化车主消费体验方面的诸多努力。通过线上与线下多渠道引流，吸引更多车主进入线下实体门店消费产品、体验服务；完善客户接待流程，控制专业技术支持的统一水准，同时利用移动客户端的客户关系管理应用，提供给车主预先养护建议，并对车辆可能遇到的问题进行主动侦测。

滴滴开始卖车，从试驾场景切入新车销售市场

12月7日滴滴出行宣布，“滴滴试驾”频道将于12月12日向终端用户卖车，购车用户还能享受高额试驾返现。此次“滴滴卖车”首发两种车型，丰田皇冠覆盖包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等6个城市，奔驰GLA则为北京、上海和杭州。这些城市也是滴滴试驾业务目前开通的城市。滴滴从4日开始降低了这两款车型的试驾价格，1元钱就可以试驾。

首家滴滴车主俱乐部在京开业，可提供保养、维修等业务

近日，全国首个滴滴车主俱乐部已在北京开设并投入运营。作为服务滴滴司机和车主群体的线下家园，滴滴车主俱乐部以线上连接线下的多元化发展模式，围绕滴滴出行平台业务服务、司机职业服务和车辆服务构建综合服务平台。车主俱乐部提供的服务不仅限于司机的爱车，还能通过进驻的银行、保险、电讯等商家，提供一站式的增值服务。首家滴滴车主俱乐部的开业，为车主们带来便利，也成为滴滴出行的品牌宣传窗口。据悉，滴滴将加速车主俱乐部网络布局，第二家将于近期在武汉开业，春节前还将在青岛、大连、深圳、广州、上海、郑州、成都和厦门等主要一二线城市陆续开业。

政策法规

交通运输部办公厅发布《汽车维修技术信息公开备案工作指南（暂行）》的通知

12月7日，运输部办公厅发布关于《汽车维修技术信息公开备案工作指南(暂行)》的通知，召唤各大汽车生产厂家做备案。

国税总局重申新能源车减免车船税已征的要退回

近日，国家税务总局发布《车船税管理规程（试行）》公告，对税款征收、减免税退税管理等方面作出相关规定，并将于2016年1月1日起正式施行。《规程》指出，税务机关、保险机构、代征单位应当严格执行财政部、国家税务总局、工业和信息化部公布的节约能源、使用新能源车船减免税政策。对不属于车船税征税范围的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，应当积极获取车辆的相关信息予以判断，对其征收了车船税的应当及时予以退税。（来源：奥德思综合）