北京上海专项考察报告

发布时间:2012-11-19 10:38:40   点击率:

           为了更好地应对汽车限购政策,探索汽车流通行业特别是二手车行业的发展模式,1014~18日,广州市经贸局特种商业处蔡启良科长以及广东省汽车流通协会严斐会长、王晓丹秘书长一行,前往北京、上海等地进行汽车、二手车市场专项考察。

广州地区自7月份开始实施限牌政策以来,品牌汽车经销企业和二手车经营企业都受到了不同程度的影响。而北京、上海作为国内率先实施汽车限购政策的大型城市,经过一轮洗牌,汽车流通业已经逐渐适应限牌带来的负面影响,企业也走出了多样的发展道路。北京、上海的汽车流通业所经历的阵痛,企业如何生存下去、创新经营模式,都值得广州地区的同行学习和借鉴。
 
北京——促流通盘活市场
在北京汽车流通协会吴刚秘书长的热情带领下,我们先后参观了北京北辰亚运村汽车交易市场中心(简称亚市)和北京市旧机动车交易市场(简称花乡市场),并受到亚市总经理迟亦枫以及花乡市场总经理李振生的热情接待。
据介绍,北京地区在去年实行限购政策之后,汽车、二手车市场呈现了以下几个特点:
1、以旧促新成为汽车商业模式变革的经济动力
据统计,20111-12月,北京地区淘汰老旧机动车22.4万辆,经销商置换业务从10%-15%上升到50%以上。新旧车置换更新市场成为新车经销商获取增量资源,增加存量客户的重要市场。
2、二手车外迁比例上升、交易价格下降
在限购前,北京二手车本地交易的占90%,而外迁的只占10%左右;而限购之后,二手车外迁占90%以上。由于大量的二手车涌向北京周边地区,因此也导致了二手车交易均价的下降。
3、汽车更新周期拉长
由于北京限购政策规定,市民换购更新车辆,前提必须是旧车已过户到其他人名下,因此,如果旧车长时间无法出售,原车主就无法换购更新车辆,因此拉长了汽车的更新周期。
网络拍卖平台为二手车外销提供捷径
去年底北京出台的汽车限购政策让二手车交易陷入低迷,本地销售量大幅缩小且价格较低,二手车外埠交易量增加。为了扩大面向外埠市场的二手车销售,缓解北京二手车压力,北京市政府征集并出资构建了北京市旧机动车交易市场的C2B二手车即时拍卖平台、北京北辰亚运村汽车交易市场中心的车易拍平台。
不管是亚市的“车易拍”还是花乡“即时拍”,给卖车车主提供的都是随到随拍卖车服务。消费者达到服务中心后,一般会有专门业务人员接待,帮助车主确定车辆手续、车辆确认、底价确定、网络竞价和交易支付。车主从开车到服务中心再到拍卖结束,一般不会超过1个小时。时下,这种卖车方式已经获得很多车主认可,京城通过这种方式处置二手车的车主已经占到2成,平均每天有近200位个人车主选择拍卖方式处置自己二手车。
目前,亚市的车易拍平台已经有2000多家商户入驻,70%是外地商户,月平均拍卖二手车2000多台,成交率在40%左右。花乡市场的C2B二手车即时拍卖平台月平均交易也达到2000台以上,总体成交率超过60% 以上图片为参观北京北辰亚运村汽车交易市场中心(简称亚市) 
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以上图片为参观北京市旧机动车交易市场(简称花乡市场)
 
 
 
上海——多种经营模式活跃市场
严斐会长等人到达上海后,先后参观了上海二手车交易市场、上海旧机动车交易市场以及上海车王二手车超市,受到了上海二手车市场总经理蔡仲民、上海旧车市场总经理许刚以及车王超市首席运营官张剑平等同行的热情接待。
上海是全国唯一实行私人轿车牌照拍卖方式来控制交通流量的城市。从1994年开始,上海市为控制新增机动车总量、缓解交通拥堵,开始对私车牌照进行市场化配置。这种特殊性,造就了目前上海汽车流通行业,特别是二手车流通行业与别不同的发展模式。
1、城市展厅模式遍地开花
汽车城市展厅模式刚开始是为品牌汽车经销商所热捧,由于汽车4S店占地面积大,通常都设在远离中心城区的地方,为了吸引更多的客流,汽车经销商才在中心城区、商业地带设置汽车城市展厅作为窗口。逐渐的,这一模式被二手车经销商所借鉴,为了营造品牌,很多上海比较有实力的二手车商也在寸金寸土的中心区开设了城市展厅,主营高端二手车。这种高档二手车展厅模式,为消费者带来全新的体验,也提高了二手车行业的形象水平。
2、以风险投资为背景的二手车创新流通模式独树一帜
最近几年,上海二手车流通行业出现了多种模式共存共荣的现状,传统的二手车市场依然红火,而网络拍卖平台、品牌二手车经销公司、认证二手车经销公司等新兴模式也发展迅速,使得上海的二手车流通行业整体水平得到了快速的提高。同时,这里就像中国式二手车流通模式的试验田,不断地有新型的手车流通模式出现和发展,这些投资者一旦摸索出成功的模式,就有可能向国内其他城市进行复制。
据介绍,目前在上海做得比较成功、影响力比较大的新模式有上海车王认证二手车超市和开新换车连锁。
认证二手车——目前国内二手车经销商普遍面临着诚信缺失的问题,其根源在于车辆信息不透明、无法提供售后服务等,而车王正是抓住了这一点,以“更多放心、更多选择”为口号,为消费者提供性价比极高、品质有保障的二手车产品及相关服务。以首期1.5亿投资,20000平米展厅,6000平米整备及维修车间,成为目前国内大型的二手车经营企业之一。车王提供的是和新车4S店相当的售前和售后服务,“明码标价、7天无理由退换、3个月的质量保证、9个月的延保服务”等省心、贴心的客户购车服务。以车王为代表之一的品牌二手车经销商模式,结合了厂家认证二手车对于车辆的品质保证和服务,又结合了二手车市场车源多样性的长处,将是未来二手车行业发展的主要方向之一。
渠道平台——上海以“开新换车连锁”为代表的二手车竞价平台,已经成为很多消费者出售车辆、二手车经销商寻找车源的重要渠道,这种“C2B”的模式,将二手车交易的过程简易化、公开公平化。
首先开新换车通过自建的车况评估体系,以量化指标如实反映车况,这样就能够改变二手车经销商看车报价的传统,使得二手车经销商不用现场看车就能如实了解车况。其次,开新换车的无线竞拍模式,能够在短时间内将车况信息发送给上海300个有实力的二手车经销商,只要30分钟就能完成竞价,为卖车车主提供了快速高效的询价服务,也为卖车车主如实的反映了市场的公允价格。
3、4S店全面参与二手车经营
新车销售利润的大幅下降已经成为普遍现象,在上海这种4S店星罗密布的城市,汽车品牌经销商的竞争剧烈程度可想而知。由于二手车业务有着巨大的发展空间,因此,许多4S店从开展新旧车置换业务开始,逐渐加大对二手车业务的重视和投入。目前,上海的品牌汽车经销商已经全面参与到二手车的经营中来,包括汽车生产厂家也以直营等模式,将旗下的认证品牌二手车全面铺开。
4、二手车金融贷款蓬勃发展
由于二手车市场发展的成熟度在不断提高,二手车经销商对于资金的需求越来越大,因此,近两年大量的金融机构涉足二手车行业,对于二手车经销商的贷款额度大幅上升,有利于活跃二手车市场、促进行业的发展。
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瓶颈——二手车区域流通受阻
北京上海这两个已经实施汽车限购的城市,无一例外首先影响的就是二手车的流向,以旧换新成为新车销售增长的重要驱动力,二手车外迁成为二手车交易后的主要去向。
但是,自去年以来,越来越多的省市上调了二手车的迁入标准,粗略统计至少有200余个城市开始拒绝国三以下标准的二手车迁入,而且越来越多的城市已经将迁入标准提高到只有达到国四以上标准的二手车才可以迁入,这样就极大地影响了北京、上海等地二手车的外迁。以上海为例,自今年8月份以来,二手车迁出转籍的数量已经下降了10%,而且这种趋势将越来越明显。
与此同时,随着新车降价等因素影响,北京、上海的二手车价格也持续走低。据了解,2011年,北京二手车价格较限购前已经降低10%20%。
内销需求小外迁出不去,这种尴尬的现状正是二手车流通行业如今面临的发展瓶颈。从国外成熟的汽车市场发展历程来看,二手车流通的活跃程度是与整个汽车行业密切相关的,更新换代频率越高更有利于整个行业的发展。
目前,我们国家的汽车市场、二手车市场更多的是被政策所影响,如何平衡人民对汽车消费的刚性需求以及国家经济发展、环保等之间矛盾,还需要政府和行业的共同探讨。
 
链接
北京北辰亚运村汽车交易市场中心(简称亚市)
2006年搬迁至北京昌平区的亚市,如今占地约500亩,集新车销售、二手车交易、汽车用品销售和汽车维修、装饰、美容于一体,市场内设立“一站式”办公服务大厅,政府相关部门现场办公,办理新车上牌、二手车过户等车务手续,是一个现代化的汽车消费服务平台。亚市市场繁荣,交易活跃,日均客流5000余人;现有新车经销商户180家(其中有4S店、品牌展厅和二级经销商户),涵盖品牌130个,二手车商户有100多家,2011年新车销售量达到9万台。新车销售占北京新车销量的1/5。亚市联合中国汽车权威机构、权威专家和全国各地大型汽车交易市场每月定期向各汽车相关媒体发布汽车市场信息,解读车市动态,提供权威数据。亚市已经成为汽车交易、汽车消费和汽车品牌展示宣传、汽车商务交流、汽车文化推广、汽车信息传播的综合汽车商贸文化服务园区。
 
北京市旧机动车交易市场(简称花乡)
北京市旧机动车交易市场经过几次搬迁,现在的市场位于北京市南四环花乡桥西北侧。目前花乡的二手车商户有500多家,2011年的二手车交易量为36万台,是一个集二手车收购、买卖、网上拍卖、过户一条龙服务的综合市场,是北京市规模最大的二手车市场之一。
2010年5月北京市旧机动车交易市场“北京二手名车汇展中心”正式开业,占地7200平米的展厅成为了目前国内二手名车最集中的地点,目前可容纳高档二手车200台左右,根据展厅要求其展示销售二手车辆价格不低于60万元,涵盖了几乎世界所有的知名品牌车型。劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等顶级车型都在其列。与消费者原有感觉不同的是二手名车汇展中心定位于高端,采取精致化服务原则,在服务方面实现了本质的的突破。每家进驻公司必须按照标准进行装修、设计和设施安装,展厅各个部分规格按照高端品牌4S店标准,从销售、车辆、服务等全方面采取精致化服务理念。
 
 
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