广东新能源汽车贸易发展论坛在广交会举行

4月17日下午，广东新能源汽车贸易发展论坛在广交会举行。活动以新能源、新经济、新格局为主题，由中国对外贸易中心、广东省商务厅、SGS、南方都市报社、广东省汽车流通协会等机构联合主办。商务部外贸司副司长肖露、广东省商务厅厅长张劲松等相关领导出席并致辞，SGS、广东省汽车流通协会、南都湾财社等机构代表，广汽埃安、小鹏汽车、广物优车、亿纬动力等企业代表，以及广东省各地市商务局等约200人出席论坛活动。

第133届广交会新增“新能源及智能网联汽车”展区

全球产业和消费开启新一轮调整和升级，全球消费整体上更加注重体验感、健康、低碳和可持续，新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。第133届广交会新增“新能源及智能网联汽车”展区，并配套举办本场活动，深度聚焦汽车行业高质量发展、提升广东新能源汽车在全球产业链供应链价值链中的地位。

商务部将重点做好4方面工作
提升新能源汽车产业国际竞争力营造更加便捷环境
 

商务部外贸司长副司长肖露致辞表示，新能源汽车是全球汽车产业快速发展的主要方向。经过多年发展，我国新能源汽车产业体系日趋完善，已经成为全球主要的新能源汽车零部件生产基地。下一步商务部将采取有力举措，进一步深化对外开放，为提升新能源汽车产业国际竞争力营造更加便捷的环境，将重点做好以下4方面工作：

一是深入推进贸易产业融合发展，充分利用我国新能源汽车制造技术和产业的配套优势，促进产业和贸易要素集聚，保障产业链供应链畅通运转。

二是加大对汽车企业开拓海外市场的支撑力度，支持汽车企业以合作自建等方式，在重点市场建立完善的营销和售后服务保障体系。

三是推动构建公平、稳定、包容、便利的汽车贸易环境。通过汽车技术标准交流对接互认开展培训和引导等方式，引导贸易合作伙伴实现互利共赢，同时对不公平贸易做法加大交涉力度，维护我们企业的合法权益。

四是完善汽车产业走出去的政策和服务支撑体系，继续支持有实力、信誉好的汽车企业及供应链上下游企业开展对外投资合作，指导企业合规经营，稳妥有序开展对外投资合作。
 

希望更多新能源车企来广东投资
 

广东省商务厅厅长张劲松致辞中表示，新能源汽车是当前科技和产业竞争的新赛道，是当前制造业最前沿的领域之一，也是外贸进出口极具潜力的增长点。省委、省政府对此高度重视，近年来出台了一系列政策措施，全力支持新能源汽车产业和贸易发展。目前广东已成为全国新能源汽车生产和消费第一大省，具有完善的产业链供应链，诞生了以比亚迪、广汽埃安、小鹏为主要代表的新能源汽车龙头企业。

从全球来看，当前新能源汽车已进入加速发展的新阶段，市场潜力巨大、前景广阔。新能源汽车全球销量从2020年的320万辆上升到2022年的1000万辆。据分析预测，今年有望达到1360万辆。推动广东新能源汽车贸易高质量发展，对于拓展新能源汽车国内外市场、支撑新能源汽车产业发展、服务制造业立省具有重大意义。希望各大新能源车企，充分把握粤港澳大湾区链接国内外市场的开放优势和枢纽优势，把握海内外新能源汽车市场迅速扩大的窗口期，大力推动新能源汽车出口，持续提升我省新能源汽车的国际竞争力和影响力，不断增强我们的产业链供应链优势。我们也希望更多的新能源车企来广东投资，立足广东庞大的内需市场和完整的产业链供应链，把地区总部、研发总部和贸易总部放到广东，无论内资、外资，无论整车还是零部件企业，我们都热烈欢迎，并将全力为大家在广东落地发展做好服务。
 

广东成为新能源汽车产销第一大省
 

2022年中国车市的最大亮点是新能源汽车。2022年全年，我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点，提前完成了2025年的新能源渗透率20%目标。

2022年，广东省新能源车产量约130万辆，上险量达到了75.69万辆，上险量比上年同期增长了80.82%，在全国所占的市场份额为14.46%。中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示，广东省能成为新能源汽车产销第一大省与政府在政策支持力度和推广力度是分不开的。

据介绍，2022年，新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。新能源汽车出口比较强的地区是上海、广东、江苏、湖北等地。北方地区微型电动车在新能源车出口具有较大的优势，天津、北京、河北的低速电动车这方面表现相对较强。

车企在出口方面也要留意一些国家差异化的特殊要求
 

据专家介绍，全球每年二手车出口量至少400多万辆，2021年中国二手车出口量1.5万辆，2022年达到7万辆以上，2023年有望冲击10万辆级别，以“一带一路”沿线国家为主，新能源汽车平行出口比例大幅提升。二手车方面，中国二手车出口处于起步阶段。专家认为，中国的出口企业要在二手车出口的服务产业链中找准自己的定位，争做“单项运动”的服务冠军，“突破传统国际贸易思维，以项目带动出口，打造可持续发展的商业模式。”
 

开年以来国内汽车市场出现一轮降价潮，新能源汽车行业如何布局和破局？现场多位专家表示，海外市场非常大，而且目前正值油改电的时间窗口，国内的车厂向外出口整车或者零部件都是一个非常好的时机。相关的数据也显示整车以及零部件的出口是呈现大幅上涨的趋势。专家提醒，车企在出口方面，也要留意一些国家差异化的特殊要求。在油改电方面，国内车厂做的非常好，但也需要清晰认识到油改电其实只是打开了汽车未来发展方向的大门，而在智能化上，不仅要关注硬件，更要关注软件测试、功能安全验证、甚至还有信息安全。